一遇到道路交通受阻，人们首先想到的是交通警察，但是你可曾注意过，为了确保道路的畅通，公路部门的职工也付出了极大的努力和心血。自1月5日起，三门峡市上空时断时续飘落的雪花致使310国道交通受阻。7日傍晚，纷纷扬扬的大雪使310国道的交通受到更加严峻的考验。8日一大早，记者迎着风雪沿国道从西向东进行了现场采访，看到了公路职工冒雪疏通道路的动人场面。
一上国道，记者就明显感到车速比往常慢了许多。8日的降雪较前两天更大，而且愈往东，雪花愈大，刺骨的西北风毫无遮拦地刮向国道上正在蠕行的车辆。雪花落到路面上就融化成水，冷风一吹又很快凝结成冰，国道俨然成了一条黑黝黝的“冰道”，在白皑皑的大地上显得分外刺眼。
刚过交口段，国道上就出现了堵车现象，各型车辆排成了长龙。记者随三门峡市公路总段路政人员驱车前行至陕县张茅乡草地段，发现造成拥塞的是一辆挂着辽宁牌号的大型载重汽车。这辆车长达10余米，在半坡熄火后怎么也起不了步。司机愁眉苦脸地告诉记者，汽车加上了防滑链依然“寸步难行”。市公路总段路政科科长许文忠立即用手机与沿途值勤的路政人员联系。几分钟后，10几名路政人员赶到，看到汽车所处的位置坡度并不算太大，大家决定用手推。于是在人们的奋力推动下，这辆汽车轰鸣着艰难地一寸一寸起步，缓缓向坡上爬动，后面的车辆也随即跟上。记者看到的第一次“险情”就这样得到排解。在现场，记者还看到了颇耐人寻味的一幕：一些附近村庄的村民只是站在一边观望着受阻汽车，其中有几个村民甚至与司机商量：“掏点钱把车给你推上去”。
继续前行，在陕县硖石段，西向的车辆又出现拥塞现象。这次又是一辆大型载重车辆“惹的祸”，这辆来自山东的载重车的载重吨位比刚才那辆辽宁汽车还要大，而且熄火停车的位置坡度也要陡得多。司机已努力了好半天，防滑链也挣断了两根，驱动车轮巨大的摩擦力将柏油路面“刨”出了两个大坑。再用手推是绝对不现实了。于是，路政人员立即下车，将路边储备的防滑料撒在车轮下，并调来了一辆牵引车。经过10分钟的紧张救助，受困的车辆继续前行了。有意思的是，牵引车赶到时，受困车辆的司机起初说什么也不愿被拖。当被告知这一切救助都是免费时，司机先是惊讶，后是不解，直到车辆顺利前行，已坐在驾驶室内的他才想起来拱手道谢。
雪越下越大，时间在一分一秒地过去，路政人员不停地在国道上忙碌着，风雪中他们好像丝毫没有感觉到严寒，有些人的额角甚至还冒出了汗珠。记者采访了现场的路政人员。据他们介绍，每年10月份左右，公路部门的职工就忙开了：准备防滑料、食品、药品等物资。2000年年底，他们在310国道观音堂至交口30余公里坡陡弯急、容易发生交通受阻和事故的路段储备了6000多方防滑料，沿路每隔10米就备有一堆。他们还花数万元购买了15吨工业盐和大量的方便面、饼干、急救药品、棉被、棉衣等物。单位领导提前对全体公路职工作了思想动员，要求大家做到随时上路，保证风雪袭来时310国道畅通。自今年1月5日连续出现大雪天气以来，他们调来了6辆牵引车，抽调总段以及陕县、渑池公路部门80多名职工分为6个“保通小组”，全天候巡逻在路段上，哪里受阻就立即出现在哪里。各种物资分放在观音堂、硖石、张茅、交口等4个道班门前，免费供应给沿途受困司机。三门峡市交通局局长单向东、副局长兼总段段长郭力军等也上路现场办公，布置疏通任务，制定疏通措施。几天来，他们共牵引受困车辆100余台，帮助修理受损车辆23台，310国道在风雪中基本保持畅通。
夜色临近时，记者满怀敬意地告别了这些路政人员。风雪中，他们依然不畏严寒、不畏辛苦地坚守岗位。 |